哥本哈根旅遊 : 酒店篇

 

出發前，上網預訂哥本哈根酒店，房租普遍超過2000港元一晚，北歐物價真高昂。把心一橫，反正租貴，索性選擇一家簇新的酒店吧。此城新酒店不多，很快便鎖定Hotel Copenhagen Island酒店。剛巧遇上推廣優惠，連住4晚，每晚約千多港元，喜出望外。

 

後來才知道，Danhostel青年宿舍也蠻不錯的，朋友所住的Danhostel Copenhagen City，雙人房連浴室每晚租金DKK520-780(795-1193港元)，值得考慮。

說回酒店，Hotel Copenhagen Island 如小島般，被海水環抱。黃昏時的倒影，在水中央。大堂光猛寬敞，擺放多張Designer Chair，透明降機連接各層，酒店設計摩登而簡約俐落。

 

 

上圖是我們所住的房間，面積不算大，地面尚可容納兩個打開的大型行李箱。浴缸沒浴簾，較不方便。最震撼是，四、五星級酒店房間竟然沒有夾萬！貴重物品要放在酒店接待處的公眾保險箱，鎖匙由住客保管。先進中的原始，令人啼笑皆非是。

 

幸而，先進的繼續先進，酒店商務中心有6部電腦，讓住客上網和打印，速度極快，我們每晚必到，查詢天氣與景點交通。

 

入城遊玩，開始體察到Hotel Copenhagen Island 的好處。哥本哈根downtown的酒店，主要集中在中央車站，以及市政廳廣場一帶，像標榜由設計師Arne Jacobsen打造的 Radisson SAS Royal Hotel等，坐擁交通地利，附近也較繁忙。

 

因此，從地圖看見 Hotel Copenhagen Island 遠離中央車站時，曾經猶豫。幸好從中央車站乘巴士，不過是一至兩個車站之遙，下車後走過橫跨火車軌的大橋，再落樓梯便是了，一切在10分鐘路程之內。想方便一點，乘的士自中央車站往酒店，約60至70港元。

 

 

最重要是，在酒店一帶蹓躂，已感受到城市生活脈搏。酒店毗鄰全城最大商場Fisketorvet。平日光顧商場的超市或麥當勞，買水買早餐，順道觀察居民生活點滴。商場外邊是臨時泳池，居民游得不亦樂乎。從泳池向海邊再最走2分鐘，有一道行人單車天橋連接對岸豪宅Gemini Residence以及附近住宅區，帶來絡繹不絕「單車流」，讓人切實地感受到生活的味道。

 

 

延伸閱讀：

哥本哈根旅遊：親親海港。美人魚

哥本哈根旅遊：交通篇

哥本哈根旅遊：交通篇

 

 

不受金融海嘯影響，丹麥哥本哈根物價超高。坐一個站巴士，車費可以高達22港元！小數怕長計，寧願一次過買Pass，賺它任搭市內火車巴士渡輪，以及60個官方景點免費入場，且附送地圖與景點介紹好過。

 

圖右就是哥本哈根Pass : CPH Card (Copenhagen Card)

 

計劃行程：

1) 逗留最少三日

因為 CPH Card 時限分為 24小時(DKK199，約278.6港元) 及72小時(DKK429，約600港元)兩種。一日不夠時間遊覽，三日剛好用盡Pass。我們逗留了四晚，還有時間跨境暢遊瑞典第三大城市Malmo，方便如香港過境深圳，但要另購跨境車票，CPH Card此程無效。

 

2)夏天旅遊最佳

我們7月到訪，日長夜短，晚上10:30才天黑，有充分時間觀光。冬天日短夜長，觀光時間短，而且寒冷，在熱帶生活的人，未必適應。

 

交通：

1) 購買 CPH Card

在哥本哈根機場購買最著數，因為機場往市中心的火車，CPH Card免費，而這是機場往市區必經之路，城市方便得毋須興建機場快線。

 

2)飛往哥本哈根

我們從倫敦前往，基本上哥本哈根沒有廉價航空，航班都被SAS壟斷了。幸好它的票價，也接近廉航，只是稅項很昂貴。

 

3)機場往市中心

多數人也會乘火車(下圖左)，只需約20分鐘，便到達哥本哈根中央車站 (Kobenhavn H)。要留意，中央車站只是中途站，終點站多數是Malmo等瑞典城市，亦即是這條路線，其實是跨境鐵路Øresund trains，不用擔心搭錯車。

 

4)市內交通及景點規劃

大部分景點集中在市中心舊城區，包括新港(Nyhavn)、城堡島(Slotsholmen)、市政廳廣場(Kobenhavns Radhus)、新嘉士伯美術館(Ny Carlsberg Glypotek)、丹麥設計中心(Dansk Design Center)、遊樂場Tivoli、圓塔(Rundetaarn)、圖書館、購物步行街(Stroget)等，徒步可達。

 

美人魚像，由新港步行需45分鐘一小時，也可乘1A、15、19號巴士至Esplanaden站，步行至 Gefion-Springvandet 噴泉，由此走15至20分鐘。

 

阿瑪連堡宮 Amalienborg Slot亦可由新港步行20分鐘到達。中午12時衛兵換班，兵哥們高大有型，值得一看。

 

對岸的Christianshavn，乘地鐵可達，有一道運河，就像超迷你阿姆斯特丹。我則趁機坐地鐵往新區一遊，不過甚為荒蕪，不去也罷。

 

其餘建築景點，另文再述。

 

5)巴士

全屬黃色單層巴士，司機很有禮貌，CPH Card任搭。因為酒店離火車站較遠，每天也會乘1A巴士前往主要景點。除了玫瑰宮和嘉士伯遊客中心，以及沒過海去Christianshavn 外，基本上遊客的最愛景點，也是1A路線覆蓋範圍。

 

 

6)單車

哥本哈根是單車之城，有時間的話，不妨騎單車一遊。

 

由小孩到耆英，都是單車好手。單車徑在地面以藍色顯示，寬闊安全。不少單車是子母車，即是前面或後面，拖著一個小箱子，載著貨物或小孩。

 

 

7) Harbour Bus 水上巴士

持CPH Card 免費乘搭。位於城堡島Slotsholmen 的皇家圖書館新大樓 (黑鑽石)(Den sorte Diamant)外的海傍，有水上巴士站(小型碼頭)，很易辨認。黃色的水上巴士是循環線，途經新港Nyhavn(下面第二行左圖)以及Gefion-Springvandet 噴泉附近的碼頭(下面第二行右圖)。所以去看美人魚最懶方法，就是連巴士也不搭，由圖書館直接乘船往Gefion Springvandet再徒步15分鐘。

 

所謂水上巴士，其實是小型小輪，船隻後段露天設計，海景一覽無遺。 然而，水上巴士班次稀疏，約15-20分鐘一班，時間表及停靠點列於碼頭。水上巴士路線名為901及902，代表循環線的兩個方向。

 

船長好人，通常不會趕遊客落船。試過趁機遊船河遊足1小時，欣賞夕陽西下，舒適優悠。

 

 

8) 地鐵

乘 Metro，持CPH Card 免費，不過哥本哈根地鐵路線短，又遠離主要景點。我乘地鐵，主要前往Christianshavn以及Tietgenkollegiet(大學學生宿舍，貌似積木版中國土樓)。

 

地鐵沒有入閘及出閘機，一切靠自律。車站出口設計低調，在國王廣場Kongens Nytorv站，出口附近的地面，設有小型透明金字塔，予以辨認。

 

 

 

有用網站：

Visit Copenhagen : 哥本哈根旅遊局

Movia : bus and harbour bus

DSB : Train service

延伸閱讀:
哥本哈根旅遊：親親海港。美人魚

Tag: 哥本哈根,旅遊, Copenhagen, Travel

哥本哈根旅遊：親親海港。美人魚

 

 

7月，到哥本哈根一遊。出發前，對哥本哈根的想像，就如上圖：典型紅頂黃藍牆積木屋，矗立在海邊，藍天白雲，北歐浪漫。

 

事實是，圖中是全個哥本哈根最遊客區，最商業化的景點，名為「新港」(Nyhavn)，就當它是海景版蘭桂坊吧，那兒真的有一家香港餐廳/夜店的，海邊坐滿把酒言歡，兩頰緋紅微酸的遊客，日夜無休。

 

體內不甘平凡的因子作崇，想衝出新港，看清楚哥本哈根新面目。遊記，由此而來。接著的幾篇哥本哈根系列貼文，將會以短篇遊記配合旅遊貼士形式刊登，以便參考。

 

遊記一：走近波羅的海

 

哥本哈根驚喜之一，目擊白天鵝浪跡海港，震撼程度媲美九龍公園的天鵝，移師去香港維多利亞港游戈。

 

沒想過哥本哈根如此親近海洋。哥本哈根地理格局像沙田，城門河就是海港，直奔吐露港，只是哥本哈根的「吐露港」，是偌大的波羅的海，它的「城門河」兩邊有出口，而非密封。

 

當然，哥本哈根的「城門河」，比沙田「城門河」清潔得多，才能讓天鵝安居樂業(左圖)。

 

海邊沒欄杆，海風無遮無擋。偶爾，有泳衣女生從行人路一躍而下，碧波暢泳，麻甩仔眼睛吃盡冰淇淋。

 

我沒勇氣跳進城門河，倒有興趣跳進哥本哈根的海，它壓根兒是個大浴場！每到夏天，市中心商住區岸邊，會劃出一片過百平方米的水塘，引入海水，砌上甲板與屏風，成為臨時游泳池(下圖)。

 

恰巧，泳池邊近年建了五星級酒店與甲級商廈。徜徉在玻璃幕牆之間的泳池，多麼逍遙而超現實。泳池背靠全城最大商場，走不了20米，就是豪宅區，平民泳池與豪宅共融，北歐果然自由平等。

 

 

不過，遊客最有印象的哥本哈根海港，除了文首的新港，應是美人魚雕像那一片海。

 

美人魚位置，大約是哥本哈根「城門河」接近波羅的海的出口，離岸邊極近。我們迷路繞了大圈，心中的美人魚童話形象熱溶了過半。懷著的僅餘幻想，一見美人魚(下圖)，瞬即幻滅：適逢潮退，遊客都走到美人魚下的石灘，或撫摸或攀上銅像，一親芳澤。

 

年復一年，美人魚被無間斷「抽水」，抽到右半身變色反光，真可憐。

 

 

迎著海風，沿著海岸，由美人魚踱步至新港。一小時多路程，陽光為雙手鍍上淺淺的古銅色，已不介意了。飽覽海港兩旁的建築物，既有傳統古典歐陸樓房，亦有現代歌劇院與劇院，目不瑕給。把視線移回海上，但見獨木舟穿梭於遊覽船與帆船之間，真羡慕丹麥人的寫意悠閒，以及視野－－丹麥皇家圖書館(下圖)，就在海邊，巧妙建築被譽為「黑鑽石」，閱讀與知識倍添詩意。邊看書邊望海，海水遙遙。

 

 

 

旅遊貼士：

 

1) 廉價遊船河

哥本哈根親水之旅，不一定要乘遊河船。遊河船只是一艘放大版艇仔，沒船頂沒風帆，坐上去被太陽曝晒，個個變乾蒸燒賣。

建議購買 Copenhagen Card，並乘坐 Harbour Bus 水上巴士，亦即是渡輪。與船河分別，在於Harbour Bus航程限於哥本哈根「城門河」，不會去美人魚、新港或海水泳池，不過已集中了海港精華景點，足夠遊客一過船河癮了。

Copenhagen Card 詳情，將於下文交待。

 

 

 

 

 

Tag: 哥本哈根,旅遊, Copenhagen, Travel

無車日熱身：綠色和平鬧市單車行

 

明天(9月22日)就是無車日，正好重提8日前，為無車日熱身而參加鬧市單車大遊行，由中環到天后來回跑一轉。

 

如果單車徑變成城市馬路系統一部分，單車與汽車在馬路地位平等，踏單車上學上班上街成為平常事，路邊監測污染指數應該比現在低得多，人也較健康，你說有多好！

 

寓環保於驗證單車夢，我參加綠色和平於9月13日早上舉行的「氣候英雄單車行」，用行動提醒市民在9月22日「無車日」，盡量使用公共交通公具，或者踏單車與多走路，減少排碳排廢。

 

(上圖圖片來源：綠色和平)

 

浩浩蕩蕩百多人，有立法會議員甘乃威(好一個拼命三郎)，公民黨黎廣德、匯賢智庫陳岳鵬等政黨代表，以及西醫工會等團體。很高興碰上朋友與網友，像Edward(首幅圖片)、星屑醫生(下圖)等，很有親切感。

 

 

即場租用的單車，陪我走了1小時20分鐘。

 

 

處女下海，第一次在香港鬧市馬路，用單車的兩個輪胎感受城市，那種刺激得來既實在又脆弱的感覺，跟駕車以至兩隻腳散步也很不同－－夾在廢氣與雙層巴士車龍之間，吸入大堆黑煙的單車(與人肺)比螞蟻更渺小；駛過爛路的高低起伏，像坐過山車般拋上拋落。

 

忍不住嘀咕，對於一個行人兼單車駕駛者而言，這城的馬路系統真爛，毫不人性化。車多爭路，廢氣污濁。若非警車為我們開路封路，可沒有給單車走的康莊大道，也別指望貼著行人路與馬路邊緣踏單車，那是給巴士上落客用的，沒有單車一席位。在香港的馬路系統，單車，是馬路上不受歡迎的異型。

 

這個，我們習慣了，若非今次在馬路踏單車，也不會產生如此強烈的感受。

 

 

交通規則面前，單車跟汽車一樣平等。紅燈要停車，盡量靠左駛。於是，在灣仔，幾乎每30秒，便遇上紅燈，確切感受紅燈之密集。

 

最舒服的路段，便是太古廣場沿金鐘道軒直至警察總部一段，以及維多利亞公園對出一段高士威道，因為兩旁高樓少，較空曠，但覺清風送爽。才醒覺，鬧市的密不透風，與高樓之間僅有的開揚角落，對比如此強烈。

 

現實歸現實，仍然繼續發夢，希望終有一天，為環境，為健康，香港鬧市終有一條單車徑，像丹麥哥本哈根，年底舉行氣候會議的城市。

 

 

7月，到哥本哈根旅遊；因為單車，差點撞得焦頭爛額。只怪自己「發雞盲」，下車前沒望清左方，會否有單車從後湧上，幾次下車時幾乎跟單車撞車。

 

原來，在哥本哈根，行人路旁的馬路，全撥作單車徑，中間沒行人路或壆位隔開的。所以，當地人從公車下車時，定必先望清左右，確保沒有單車駛過，才緩緩下車。

 

但我不介意。看當地人小至4、5歲，老至白髮蒼蒼，也踏著單車在路上來去自如。踏單車就像我們的小孩學倉頡打字般，是生存基本技能。你可以說當地地廣人稀，交通夠安全，才有在市區踏單車的奢侈，不過踏單車感受城市，就是跟駕車不一樣。

 

夢囈無謂，改善單車技術更實際－－每次開車前，總像舞獅般左搖右擺，我猜大家也怕了我，哈哈。

暴發豪宅

 

 

第一次看廣告，讀到一頭霧水。

 

報章頭版刊登豪宅樓盤廣告，標榜「地皇臻極純大宅  冠絕貴重資產」。明明所有字詞，我都讀得懂，就是不明白這句究竟說甚麼。甚麼叫「臻極純大宅」？甚麼叫「冠絕貴重資產」？又「宅」又「產」，好像模倣著押韻的樣子，難道這兩句其實是新詩？

 

將所有最虛榮浮誇的字眼堆砌在一起，結果得個桔，怪不得「富貴如浮雲」。教師們大概要感謝這個廣告，成為作文課最佳的反面教材。

 

宣傳字眼空話連篇也罷了，最怕樓盤名不副實。這個樓盤叫「富甲半山」，不由得浮想連翩，富甲那兒的半山呢？港島半山與落馬州半山，相差十萬八千里。廣告聲稱樓盤位於何文田，是長實「半山壹號」第二期，卻沒有顯示地址。在Google搜索，找到中原地產網站，才知道詳細地址是「常盛街80號」。鍵入中原地圖一看，噢，那兒不就是土瓜灣、馬頭圍一帶嗎？又關何文田事？

 

也許我的香港18區地理常識要惡補。不過，「富甲半山」所在的半山，原來大多數是學校。「富甲」學校好像沒多大意思，甚至有點暴發戶意味。

 

不知何時開始，樓盤名稱愈來愈暴發。「君臨天下」的名字夠晒霸道，心中閃過一絲寒意；「凱旋門」霸氣得來，令人想起拿破崙，但他最後兵敗如山倒啊。天璽?作家太太笑言，西九西九，來一個天璽文學館吧，讓作家們搬進去，瘋狂得來夠晒反諷。天璽天璽，只覺是生命中不能承受的重。

 

還有「壹號雲頂」(馬來西亞雲頂高原？)、「銀湖.天峰」(去咗新疆天山天池？)、

曼克頓山(幹嗎沒把紐約中央公園搬過來)、「領都」(京都的失散兄弟？)、「一號銀海」(二號靈山？)，發展商天馬行空，締造與現實和環境無關的豪宅名稱，讓大家神遊列國，真係有「創意」。

 

香港愈來愈外弱中乾，豪宅名稱卻愈見暴發霸道，庸俗暴發得很，是為了討好大老闆還是一擲萬金掃貨的內地大豪客？發展商將這些暴發心思，花在改善樓盤用料更實際。

示威奇觀

 

第一次去中聯辦門口示威。短短45分鐘，眼界大開。

師姐問，這兒有多少記者，又有多少參加者，換來朋友妙答：「這裏所有人包括參加者，都係記者喎，你計唔計先？」

警察們大概少見，採訪是記者，示威又係記者。為的，不就是在內地合法採訪，仍被公安武警官員踩到上心口，屈完藏毒屈偽證，附送槍桿子指嚇的粗暴阻撓！

記者協會發起，到中聯辦抗議內地採訪遭粗暴對待，要求徹查成都及新疆公安。老規矩，在大門外掛橫額喊口號遞請願信，攝影機錄影機咪高峰一哄而上，例行公事。奇在中聯辦正門外圍設計「獨特」，令人懷疑就是為了阻撓示威集會而設的。

本來5、6米闊的行人路，三分之二面積砌成花槽，路人難近。餘下兩米路面，又被警員用鐵馬一分為二，示威者如我，無路可走。

原本只有記者和警察的街道，示威甫開始，突然「熱鬧」起來。三幾分鐘就有老伯，推著沒有貨物的四輪手推車過來，我們被迫「人車爭路」，一次生，兩次唔熟，三次暗罵真係夠毒。

示威，喊口號，然後被擾攘，循環不息。

可幸，看見最近兩椿風波的主角，Now寬頻電視首席記者黃嘉瑜及無線記者林子豪，一切安好。圖為林子豪接受訪問，講述事件經過及感想。

由衷嘶喊，躲在冷氣間懶得接信的中聯辦官員，可會聽得到？

嚴正抗議及強烈讉責內地公安毆打記者的暴力行為；

要求停止一切暴力對待及干擾記者採訪的行為；

要求內地當局尊重新聞和採訪自由；

要求徹查新疆及成都公安人員暴力對待及干擾記者採訪的事件，並公開交代調查結果。

補充：

香港記者採訪被阻撓事件簿

1) 09年8月，Now寬頻電視首席記者黃嘉瑜，被四川公安誣陷藏毒，以阻撓採訪譚作人案件審訊。

2)09年9月4日，已領取採訪證件的無線電視及Now寬頻電視記者，在新疆首府烏魯木齊採訪和平示威，卻被執法人員用槍指頭、毆打及扣留。

3)09年9月6日，5名香港記者在烏魯木齊採訪當局施放催淚彈後的情況時，再次被公安以藉口帶走，送離採訪現場，阻撓採訪。